第十一代思域的“涨价 ”,会影响A-B级轿车市场

〖壹〗 、第十一代思域的“涨价”确实可能对A-B级轿车市场产生影响 ，其核心逻辑在于产品定位升级、配置提升以及市场策略调整，将同时挤压A级车市场空间并倒逼B级车向上竞争。

〖贰〗
、产品投放与市场表现密集投放7款重磅新车
，包括新款享域、e：NS第十一代思域e：HEV等，覆盖轿车 、SUV及高性能领域 ，三大主力车型（CR-V
、思域、XR-V）均实现迭代更新 。

〖叁〗 、市场定位与竞争态势：缤瑞是吉利推出的全球战略车型
，定位十万级运动轿车，上市后将进入英朗
、朗逸、思域等合资热销车型所在的主流阵营。

〖肆〗 、本田思域是A级车 ，不是B级车
。以下是详细解释：汽车等级划分依据：汽车等级划分主要依据欧洲标准
，通过轴距
、车长等外观尺寸参数进行分类。其中，A级对应紧凑型汽车 ，B级对应中型汽车 。A级车与B级车的核心参数对比：轴距：A级车轴距范围为5米至6米
，B级车轴距范围为6米至7米
。

〖伍〗、但在中国市场，思域明确被归类为A级车 ，其售价区间（约12万-18万元）也与主流A级车高度重叠
，与B级车（如本田雅阁 、丰田凯美瑞）形成明显区隔。总结：本田思域的轴距
、排量、车身尺寸及市场定位均符合A级车标准，属于紧凑型轿车范畴 。其5T发动机虽提供较强动力 ，但未改变整车级别的本质属性
。

第十一代思域混动版本缺点

第十一代思域混动版本的缺点主要集中在费用 、配置和隔音三方面，具体如下：费用较高是第十一代思域混动版本较为突出的缺点之一。其入门车型指导价达到199万元
，在合资A级车市场中处于较高水平 。顶配车型指导价更是高达179万元，若算上购置税、保险等费用 ，落地价接近20万元
。

动力与能耗方面：5T燃油版和混动版参数亮眼
，但实际驾驶存在动力输出迟滞
、高速噪音大等问题。国产插混车型以更低费用提供更长续航，油耗和用车成本优势显著 。5升发动机高速行驶易熄火 ，0升发动机油耗较高
，变速箱换挡不平稳、有异响
。

缺点：费用偏高：思域混动车型采用先进的混合动力技术，费用相对较高 ，购买成本较高。充电不便：虽然思域混动车型采用混合动力技术
，但是需要插电充电，充电设施相对不便 。电池寿命短：混合动力汽车的电池寿命相对较短 ，需要定期更换
，成本较高。

思域：混动的转向手感较重，在试驾者开过的所有车中是最重的 ，这可能会让部分驾驶者在操控时感到吃力
。凯美瑞：转向相对较轻，驾驶起来较为轻松
，能给驾驶者带来更舒适的操控体验。底盘 思域：底盘较硬，支撑性足 ，但在遇到路况不好的道路时
，会有较多细碎震动传递到车内，缺乏高级感 。

14.59万元起,第十一代思域HATCHBACK全擎上市

月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜
”在上海举行
，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元 ，CIVIC TYPE R也于现场亮相
。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神
，是全球超2700万用户心中的信仰之车。

第十一代思域HATCHBACK于12月20日在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”正式上市，售价区间为159万元—199万元 ，定位“全擎运动轿跑 ”
，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选取，并推出6MT手动版本车型 ，满足多元化驾控需求 。

月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜
”在上海举行
，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相
。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑” 。动力版本：提供240TURBO和e：HEV双动力版本
。

上市活动核心信息活动主题：我 ，即世界——第十一代思域 HATCHBACK长春区域上市会暨媒体答谢会。新车版本及售价：锐·T动燃油版：共4款车型
，官方指导价159-199万元 。e：HEV混动版：共2款车型，官方指导价199万元和199万元
。

月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行
，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑
” ，提供240TURBO和e：HEV双动力版本。

第十一代思域HATCHBACK于12月20日正式上市
，共推出6款车型，费用区间为159-199万元
。此次上市不仅带来了燃油与混动双动力选取 ，还为高配车型提供了手动挡版本
，进一步满足了消费者对驾驶乐趣的追求。同时，东风本田还官方引进了第十一代思域Type R ，将思域性能版车型正式带入国内市场 。

十一代思域中配落地多少钱?

顶配车型指导价更是高达179万元，若算上购置税 、保险等费用
，落地价接近20万元
。对于预算有限的消费者来说，这样的费用可能会让他们望而却步 ，毕竟在同级别车型中
，有更多费用更为亲民的选取。

本田十一代思域中配车型的落地费用大约在17万元，这个费用涵盖了保险
、购置税、车船使用税等必要费用 。虽然其官方指导价在199万到139万之间 ，但最低配置的车型落地价也大致在15万左右
。具体来说
，如果考虑所有附加费用，如购置税 、保险
、上牌费和出库费 ，最终总费用可能在16万元左右。

十一代本田思域中配
，加保险，购置税 ，车船使用税等落地费用大概在17万左右 。

东风本田思域2020款售价约为18万元
，具体费用可能因地区、配置及购车政策有所浮动
。以下是关于2020款思域的详细信息：配置升级 顶配车型选取：Sport Touring顶配版本提供CVT无级变速箱和手动挡两种传动方案，满足不同驾驶偏好。

全款落地费用包括裸车价 、车辆保险（约5000元）
、车辆购置税（约5880元）和上牌费（300元） ，总计144，080元 。外观设计：第十一代思域在外观设计上更加沉稳年轻
，少了些运动和激情，但整体线条柔美 ，车头及车身侧面设计时尚
。

稳重精致轴距加长,全系搭载1.5T发动机,全新思域月底上市

第十一代本田思域将于本月24日正式上市
，新车在外观、尺寸 、内饰和动力方面均有升级，全系搭载5T发动机并取消0T三缸车型。外观风格转变第十一代思域一改现款车型的年轻运动风格 ，转向稳重精致的设计路线
，被网友称为“小雅阁” 。整车设计更偏向沉稳气质，甚至比现款雅阁更显内敛 ，符合家庭用户对实用性与低调审美的需求。

日前
，东风本田官方正式发布了东风本田思域Hatchback的官图，从图中可以看到 ，造型外观方面与海外版车型基本保持一致
，据悉，新车搭载5T发动机并将于7月底正式上市
。

近日我们从相关渠道获悉 ，全国首批长安UNI-T实车现已到店。按照厂方此前的规划，新车将于6月底正式上市 。新车是长安高端系列“引力 ”的首款车型
，新车同国产的领克0魏派VV5以及星途LX相仿，定位为跨界紧凑型SUV
。未来上市将主打12-16万元的细分市场。

我们本次试驾的车型是售价169万元的2021款思域Hatchback 220TURBO CVT劲擎版 ，搭载了代号为L15B8的5T涡轮增压发动机
，最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛·米 ，匹配CVT无级变速箱 。

第十一代思域HATCHBACK全擎上市,售价14.59万元—17.99万元

月20日
，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜
”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元
，CIVIC TYPE R也于现场亮相
。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神，是全球超2700万用户心中的信仰之车。

第十一代思域HATCHBACK于12月20日在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”正式上市 ，售价区间为159万元—199万元
，定位“全擎运动轿跑 ”，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选取 ，并推出6MT手动版本车型，满足多元化驾控需求 。

月20日
，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜
”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市 ，CIVIC TYPE R亮相
。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑” 。动力版本：提供240TURBO和e：HEV双动力版本
。

月20日
，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市 ，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑”
，提供240TURBO和e：HEV双动力版本。