17年的本田crv跑高速表现怎么样
〖壹〗、017款本田CRV跑高速整体表现稳定，动力充沛 、油耗经济 ，但噪音控制存在一定短板。动力表现强劲 ，超车爬坡无压力2017款本田CRV搭载5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱 ，动力输出线性平顺 。其最大功率达193匹马力 ，百公里加速时间为6秒，高速超车或满载爬坡时动力储备充足，无需深踩油门即可完成加速动作 。
〖贰〗 、隔音表现一般：高速行驶时风噪和胎噪明显 ，需后期加装隔音材料改善。科技配置落后：未配备全液晶仪表盘 ，车机系统功能基础，与同级别新车型相比缺乏前沿配置 。机油增多隐患：部分批次存在冬季低温短途行驶时机油液位升高问题 ，虽本田已推出解决方案 ，但仍需关注日常使用工况 。
〖叁〗、隔音一般，高速行驶时噪音较大 ，路面噪音处理不够好。配置与做工：360度全车影像和胎压监测表现不佳 ，像素差，胎压监测不好用；定速巡航使用体验差 ，下坡制动不明显 ，加减车速幅度不精准。做工一般，缝隙大；内饰用料塑料感强 ，做工不精细 ，旋钮按键质感差，排挡杆松垮，方向盘位置不合理 。
2017crv混动电池型号
017款本田CR-V混动车型的电池是锂离子电池 ，有具体参数等相关情况 。电池核心参数1）类型是三元锂电池 ，也就是镍钴锰三元材料的高能量密度锂离子电池，能适配混动系统的高放电效率要求。2）总容量大概4kWh ，部分资料显示是3kWh ，因车型配置有差别，电压范围约10 - 150V ，支持快速充放电 ，保障电机与发动机协同工作 。
电池类型：CRV锐·混动e+采用的是松下NCM三元锂离子电池 。电池容量：该电池的总容量为13kWh，整车NEDC纯电续航里程为85km。电池系统：电池系统采用水冷方式 ，不仅有效利用了空间 ，还确保了冷却效果，兼顾了实用性和安全性 。综上所述 ，CRV混动所使用的确实是三元锂电池 。
本田crv的电池型号是46b24ls ，换电池的时候可以买这种型号的电池。本田crv是本田旗下的一款紧凑型suv，自上市以来受到了众多消费者的欢迎 。本田crv总共使用两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机 ，另一款是0升自然吸气发动机 。搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版。
本田crv的电池型号是46b24ls 。本田crv是本田旗下的紧凑型suv 。本田crv采用两款发动机 ，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机。搭载0升自然吸气发动机的车型是混动车型。本田crv的0升自然吸气发动机 ，146马力 ，最大扭矩175牛米 。
CR-V锐·混动e+采用松下NCM三元锂离子电池，总容量为13kWh ，整车NEDC纯电续航里程为85km ，电池系统采用水冷方式，这不仅有效利用了空间 ，还确保了冷却效果 ，兼顾了实用性和安全性 。
本田CR-V油电混动版（HEV）的电池容量为4kWh锂离子电池组，插电混动版（PHEV）的电池容量未在公开资料中明确提及具体数值。以下为详细说明：油电混动版（HEV）电池容量本田CR-V油电混动版（HEV）采用4kWh的锂离子电池组 。
2017款本田crv多少钱(2017年本田crv卖多少钱合适)
官方指导价：2017款本田CR-V的官方指导价为238万元 。这是新车上市时的官方定价 ，仅供借鉴。二手报价（车况较差）：对于车况较差的2017款本田CR-V ，二手市场上的报价大约在9万元左右 。这类车辆可能存在较多的使用痕迹 、磨损或故障，需要买家在购买后进行一定的维修和保养 。
017款本田CR-V整体表现均衡，动力 、空间和经济性突出 ，值得家庭用户或预算10万左右的二手车消费者考虑 ，但需接受高速噪音和内饰细节短板。动力与驾驶体验：平顺高效，满足日常需求5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱 ，动力输出线性平顺 ，百公里加速6秒，高速超车或满载爬坡无压力 。
017款本田CR-V整体表现均衡 ，适合家庭用户及预算10万左右的二手车消费者 ，值得考虑购买 。以下从动力、空间、经济性及短板四方面展开分析：动力表现突出，满足日常及轻度越野需求5T车型搭载本田地球梦发动机 ，最大功率193匹马力 ，匹配CVT变速箱，动力输出平顺且响应积极。
